Sim, a bateria dos carros elétricos pode estufar assim como ocorre com a dos celulares, afinal, é normal elas apresentem alterações de tamanho. Porém, pela sua construção e complexidade, a probabilidade de isso acontecer é muito menor.
Durante os ciclos de carga e descarga, é normal as células das baterias apresentarem uma pequena variação de volume e para isso, são utilizados dispositivos de contenção, para impedir que elas aumentem além do previsto.
Além do sistema eletrônico de proteção (BMS – Battery Management System), que é responsável por garantir a operação da célula dentro das condições seguras de tensão, corrente, temperatura, entre outros.
No caso das baterias de carros elétricos, o estufamento visível só vai ocorrer em situações muito críticas e improváveis de falha nos circuitos do BMS, que é por executar algoritmos de software que vão indicar o estado de carga (SoC), estado de saúde (SoH) e balanceamento de carga de todas as células da bateria, para maximizar o desempenho dela.
Com informações da redação Quatro Rodas.