O controle de estabilidade passou a ser obrigatório, desde 1º de janeiro deste ano, em 100% da produção de veículos cujos projetos tenham recebido o código de marca, modelo e versão antes de 1º de janeiro de 2020.
O equipamento tem como função impedir que o motorista perca o controle do carro em situações de risco, como curvas fechadas, desvios bruscos e pisos escorregadios. Porém, para funcionar, o controle de estabilidade precisa que haja um mínimo de aderência entre os pneus e o solo.
O sistema funciona por meio de uma central eletrônica, que consegue identificar se o movimento feito pelo motorista corresponde à direção real em que o veículo está se movendo. Caso ele entenda que o condutor virou o volante para o lado contrário do que está indo, entra em ação.
As informações são enviadas por sensores, que calculam a velocidade das rodas e a inclinação da direção. Quando algum dos sensores entende que há algum risco, o sistema pode cortar a aceleração do motor e frear uma ou mais rodas individualmente.
Com informações de Fernando Pedroso, do Autoesporte.