Manter os pneus calibrados é muito importante, mas calibrá-los corretamente é fundamental para prolongar a vida útil das peças, melhorar o desempenho do carro e até mesmo diminuir o consumo de combustível. Cada carro possui uma pressão correta para os pneus, que é indicada no Manual do Proprietário.
Conforme o estudo da agência de segurança das Estados Unidos, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), rodar com pneus murchos ou gastos aumenta em até três vezes a chance de acidente.
A pressão insuficiente também impede que a banda de rodagem tenha um contato total com a pista, exigindo mais dos ombros do pneu e maior distância para uma frenagem segura, o que prejudica o controle sobre a direção e, consequentemente, a segurança dos ocupantes. O motorista também precisará pisar mais no acelerador, para que o carro mantenha a mesma velocidade, além de aumentar a temperatura do pneu, pois afeta sua capacidade de dissipação de calor.
Para calibrar os pneus, é necessário que o veículo esteja parado há pelo menos uma hora ou não tenha rodado mais de 3 km em velocidade reduzida.
Então, com os pneus ainda frios, remova a tampa da válvula de ar do pneu e a guarde. Vá até o calibrador e digite a pressão desejada. Coloque o bico metálico da mangueira do calibrador na válvula do pneu, pressione-o com rapidez e firmeza e espere o aparelho diminuir ou aumentar a pressão até chegar ao número desejado.
O calibrador emite bipes assim que atinge a pressão escolhida pelo usuário. Retire a mangueira da válvula, recoloque a tampa da válvula firmemente e repita o processo com os três pneus restantes, e no estepe.
Faça isso pelo menos de 15 em 15 dias ou ante de viajar. Quando o porta-malas estiver cheio, geralmente a calibragem do pneu é mais alta do que a usada no cotidiano.
Com informações de Fernando Pedroso, do Autoesporte