Com a falta pressão de combustível e a alimentação irregular, a temperatura nas câmaras de combustão se eleva e esse aumento pode sim, provocar a queima das velas quando a temperatura atinge níveis superiores à capacidade delas de dissipação de calor.
Na verdade, a “queima” da vela de ignição é o seu superaquecimento. Porém, também existem outros motivos que podem causar o derretimento do eletrodo central, fundindo-o parcialmente.
Mistura de combustível muito pobre, defeito no distribuidor, combustível de má qualidade, velas mal apertadas, sujeira na câmara de combustão e o uso incorreto podem levar ao superaquecimento das velas. É possível desconfiar desse problema quando falta potência e o motor funciona irregularmente.
Com informações de Leonardo Barboza, da Quatro Rodas.