Muitos motoristas usam o acostamento de forma errada. Essa não é uma área de descanso, nem para tirar fotos ou pegar alguma coisa no porta-malas. Muito menos para rodar em caso de engarrafamento. Essa parte da via foi projeta única e exclusivamente para ser usada em situações de emergência. Caso queira parar por qualquer outro motivo, faça isso em um posto de combustível ou mesmo nas bases da Polícia Rodoviária.
Quando precisar parar no acostamento, estacione o carro da melhor maneira possível, tentando tirá-lo da faixa de rodagem e lembre-se de ligar o pisca alerta, para sinalizar aos demais motoristas e evitar acidentes graves.
Ao descer do carro, o motorista deve ter muito cuidado e é recomendado que não fique ninguém no veículo. Caso seja possível, todos devem procurar um local seguro para aguardar o resgate.
O triângulo deve ser posicionado a uma distância de 30 metros (50 passos) do veículo e se o carro parou logo depois de uma curva, o triângulo deve ficar antes da curva. Depois que todos esses procedimentos forem feitos é que o motorista deve ligar para solicitar ajuda.
Caso precise trocar um pneu, mantenha a atenção nos carros, caminhões, ônibus e motocicletas que trafegam na rodovia, especialmente se o pneu a ser trocado estiver do lado esquerdo do veículo.
Outro fator importante, é que o acostamento, muitas vezes, também é utilizado por pedestres e bicicletas. Por isso, atenção redobrada no momento em que for parar.
E não esqueça! Conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), trafegar pelo acostamento é infração gravíssima, rende sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e multa de R$ 880,41. Ultrapassar outro veículo pelo acostamento também é infração gravíssima, rende sete pontos e multa de R$ 1.467,35.
Com informações de Marcelo Monegato, do Auto Esporte.