Quando o consumidor valoriza o porta-malas, ele pensa logo na quantidade de bagagens que darão naquele espaço. Porém, a métrica utilizada pelas montadoras para determinar esse espaço, é o volume.
A medição é feita pelo método VDA, que utiliza tijolos de isopor ou madeira, com 20 cm de comprimento, 10 cm de largura e 5 cm de altura, ou seja, capacidade cúbica de um litro cada. Que são acomodados no compartimento, até a altura dos vidros, determinando assim, a capacidade em litros, sendo que é permitido otimizar a distribuição desses blocos, conforme o padrão ISO 3832.
Primeiro a medição é feita de maneira virtual e depois é validada de maneira real. A disposição dos blocos não pode interferir na abertura e no fechamento da tampa, nem na posição da cobertura móvel do bagageiro.
Vale lembrar, que na hora de organizar o porta-malas, o ideal é posicionar as cargas mais pesadas na base, para distribuir o peso sobre o eixo das rodas, evitando que a frente do carro e os faróis empinem.
Primeiro coloque as cargas mais pesadas e encaixe os objetos de menor volume depois. Não ultrapasse o peso total recomendado, somando, inclusive, o dos passageiros.
Com informações do Auto Destaque.