Nos carros com câmbio CVT (Continuously Variable Transmission / Transmissão Continuamente Variável) é possível reduzir o desgaste do sistema de freios utilizando o “freio motor”, por meio da redução de marchas. Porém, alguns cuidados são necessários para evitar problemas com a transmissão.
Conforme Everton Silva, engenheiro da SAE Brasil, o câmbio CVT tem limitações, como suportar altos níveis de torque e por esse motivo, o motorista deve ter cuidado ao reduzir as marchas, principalmente se estiver em alta velocidade.
Portanto, o condutor deve verificar no Manual do Proprietário as velocidades de troca de marcha e aplicar a relação de velocidade versus marcha para as passagens, tanto na aceleração como na redução, evitando assim, a sobrecarga.
Com esse cuidado e garantindo a manutenção indicada pelo fabricante, não é necessário se preocupar com o desgaste prematuro.
Com informações da Quatro Rodas