Para danificar o sistema de embreagem de um carro apenas situações muito extremas, como no caso dos motoristas que seguram o veículo em rampas, acionando os pedais da embreagem e do acelerador, ao mesmo tempo, por um período maior que o necessário para arrancar.
Conforme afirma o engenheiro Thiago Martins, gerente de pesquisa e desenvolvimento da Schaeffler, ficar com a embreagem acionada enquanto espera o semáforo abrir causa um desgaste muito pequeno no revestimento do disco, muito menor do que o causado em todas as arrancadas no trânsito intenso.
No caso dos veículos automáticos, manter o carro no D (Drive) é o recomendável, já que após alguns segundos de imobilidade as válvulas do conversor de torque são abertas e o deixam em neutro automaticamente.
Com informações da Quatro Rodas.