O filtro de óleo tem a mesma importância que o próprio óleo. Ele filtra as impurezas que podem prejudicar a eficiência do lubrificante e caso estoure, o motor perderá o óleo, podendo até fundir. O prejuízo é maior no caso de modelos com turbocompressor.

Por esse motivo, é indicado que o filtro seja trocado juntamente com o óleo, já que na sua parte interna ficam resquícios do lubrificante velho. Se ocorrer um dano na carcaça, o óleo irá vazar lentamente.

Como a árvore do turbocompressor também é resfriada por ele, a peça superaquece e trava, o mesmo acontece com o motor.

Com informações da Quatro Rodas.

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