A formação de borra no tanque é um problema discreto, mas capaz de comprometer o desempenho e até a durabilidade do motor. Esse resíduo escuro e espesso surge com o tempo, sobretudo em veículos abastecidos com gasolina. A borra resulta da oxidação de componentes presentes no combustível, gerando sólidos insolúveis que aderem às paredes do tanque, às linhas e aos injetores.
O processo de oxidação ocorre naturalmente na presença de ar, mas se intensifica com combustível de má qualidade ou adulterado. Mesmo gasolinas dentro das especificações podem formar borra quando ficam armazenadas por longos períodos, especialmente em ambientes quentes. Veículos que permanecem parados por semanas ou rodam com o tanque quase vazio também tornam o ambiente propício para o problema: o espaço interno aumenta o contato com oxigênio, acelerando a degradação, enquanto o baixo nível de combustível eleva a temperatura da bomba.
Os sinais aparecem de forma gradual. Filtros passam a entupir mais cedo e o motor pode apresentar falhas intermitentes, irregularidades na partida e perda de desempenho. Em casos severos, há risco de entupimento do sistema de alimentação e necessidade de substituição de componentes.
A opção por gasolina aditivada ou premium não impede a formação de borra. A aditivada atua na redução de depósitos nas válvulas de admissão, e a premium oferece octanagem mais alta, mas nenhuma delas interfere diretamente na oxidação dentro do tanque. Procedência e tempo de armazenamento pesam mais que o tipo de combustível.
A prevenção depende de hábitos simples: abastecer apenas em postos confiáveis, evitar longos períodos com o carro parado e não rodar constantemente com o tanque quase vazio. Também é recomendável não armazenar gasolina fora do veículo por muito tempo. Persistindo falhas ou constatando resíduos no sistema, a limpeza do tanque em oficina especializada é o caminho seguro.
Com cuidados básicos, o motorista reduz custos de manutenção e garante um funcionamento mais limpo e eficiente do motor.
Com informações de Iago Garcia, do Autoesporte.