O Governo Federal anunciou que, a partir de 1º de agosto, o teor do etanol na gasolina comum vendida no Brasil passará de 27,5% para 30%. A mistura de biodiesel no diesel derivado do petróleo também vai subir, de 14% para 15%. A decisão foi tomada em reunião realizada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).
O objetivo do governo é que o preço da nova gasolina, agora chamada de E30, seja menos vulnerável à flutuação do valor internacional do petróleo. Existe a expectativa de que o litro do combustível caia R$ 0,11 nos postos com a nova mistura.
Proprietários de carros flex podem notar redução na autonomia, tendo em vista que o poder calorífico do etanol, agora mais presente na gasolina, é menor. Já os donos de carros a gasolina podem temer os efeitos dessas mudanças, mesmo especialistas dizendo que o maior percentual de etanol na mistura não gera prejuízos a veículos modernos.
Já os carros mais antigos podem sofrer com a corrosão de alguns materiais e a oxidação de peças metálicas, uma vez que o etanol da bomba é hidratado — ou seja, tem água na sua composição.
Para donos de carros antigos ou colecionadores o melhor é evitar gasolina com maior teor de etanol e optar pela gasolina premium, que tem alta octanagem. Porém, o preço do litro é mais caro.
Com informações de Leonardo Felix e Cauê Lira, do Autoesporte.