Na verdade, a potência está lá, porém, a dinâmica do sistema híbrido pode fazer com que você perceba ela menor em determinadas condições.
O que acontece, é que quando o veículo híbrido passa por longos períodos ligado, mas sem movimento significativo, o motor a combustão assume a tarefa de carregar a bateria. Logo, a potência do motor é dividida para movimentar o veículo e para recarregar a bateria.
Já no caso dos sistemas híbridos full, o motor elétrico desempenha um papel fundamental na propulsão, especialmente em baixas velocidades, sendo a bateria de alta tensão fundamental para fornecer a energia necessária nessas condições.
Com informações de Leonardo Barboza, da Quatro Rodas