No Brasil, cerca de 53% dos veículos são oferecidos com a versão de transmissão automática, ou seja, que não precisa trocar as marchas. O modelo em alta no mercado é o automático de dupla embreagem. Os câmbios automatizados, CVT e automático tradicional são os mais comuns no país.
Mas, para que eles tenham uma boa vida, é necessário ter alguns cuidados. Abaixo, listamos cinco dicas:
1. Troca de lubrificante: no caso do fluido mineral, é recomendado verificar a cada 30 mil km rodados, enquanto para sintéticos, até 50 mil km. Se o lubrificante estiver escuro, ele pode estar contaminado e com perda de propriedades.
2. Carro “morrendo”: quando o carro automático parece estar fora do ponto ou trepidando, fique de olho, já que esse tipo de carro não “morre”.
3. Temperatura: o líquido de arrefecimento do motor ou o nível da água do radiador precisam estar em ordem, para que o motor não aqueça, avariando componentes do câmbio.
4. Troca do filtro ou tela: quase todas as transmissões automáticas contam com um filtro ou uma tela, e é necessário que ela seja lavada ou trocada quando o fluido da transmissão for substituído.
5. Evite arrancar com o veículo: nesse caso, os cuidados com os modelos manuais são os mesmos indicados para os automáticos. Quando se arranca usando o freio e o acelerador ao mesmo tempo, o conjunto fica muito quente, prejudicando a vida útil do sistema.
Com informações da redação Autoesporte