Essa quantidade por variar conforme o tipo do veículo e a maneira como você dirige: aceleradas e freadas bruscas, ar-condicionado ligado ou desligado, entre outras.
Se o tráfego estiver muito intenso ou o carro estiver muito pesado, em dois ou três quilômetros o motor pode ficar sem combustível. Porém, em rodovias ou baixa velocidade constante, esse número pode aumentar até dez vezes.
A autonomia é calculada pela injeção eletrônica e o ajuste ocorre de duas maneiras, sendo a mais comum quando o valor indicado no painel aumenta ou diminui conforme a maneira como você guia ou no caso dos modelos que não alteram esse número para cima, ele fica estagnado até que, baseado nos cálculos, o veículo atinja a autonomia indicada.
A central eletrônica sempre considera uma margem extra por uma questão de segurança, mas o correto é nunca ir além do que o computador indica. Rodar com pouco combustível aumenta a chance de sucção de detritos do tanque pela bomba e o motorista ainda pode ser multado por pane seca.
Com informações do Auto Esporte